La versión 19 de 3GPP, finalizada en diciembre de 2025, es un paso incremental entre los cambios más fundamentales de las versiones 18 y 20 que mejora la integración y la interoperabilidad entre tecnologías y sistemas. Se basa en el estándar 5G Advanced (5.5G) introducido en la versión 18, que incluía capacidades de posicionamiento con una precisión de hasta centímetros. La versión 19 ofrece nuevas oportunidades para poner en marcha servicios de localización en diversos entornos, desde redes de satélites hasta fábricas inteligentes y vehículos conectados, en consonancia con el papel cada vez más importante de la inteligencia artificial en la inteligencia de localización.
El estado del cambio en los servicios de localización
Gracias a los avances en sincronización e interoperabilidad, la versión 19 ayuda a garantizar una inteligencia de localización fiable en condiciones complejas o limitadas. Estas mejoras se traducen en avances prácticos en la forma en que las redes capturan, interpretan y actúan sobre los datos de posicionamiento, al tiempo que sientan las bases para futuras mejoras estandarizadas e impulsadas por la inteligencia artificial.
Redes no terrestres
La versión 19 integra redes no terrestres (NTN) basadas en satélites de órbita baja u otras plataformas de gran altitud en los marcos de posicionamiento 5G. Los operadores móviles están firmando acuerdos con proveedores de NTN para cerrar las brechas de conectividad global utilizando el hardware de los teléfonos móviles existentes, ampliando la conectividad más allá de las torres de telefonía móvil terrestres y creando una brecha en el acceso legal a la información de posicionamiento.
Las disposiciones de la nueva norma permiten disponer de los datos de localización de las NTN junto con las fuentes terrestres existentes. Esa interoperabilidad ofrece la posibilidad de localizar con precisión los dispositivos cuando no se dispone de referencias terrestres tradicionales. También permite a los analistas fusionar los datos de localización obtenidos por satélite con los registros de las redes terrestres para crear una imagen operativa unificada y más sólida basada en el posicionamiento híbrido GNSS-5G.
Otra área de desarrollo es mejorar el AGPS enviando datos de asistencia GPS para satélites NTN a los teléfonos móviles. Ampliar las capacidades del AGPS a los teléfonos móviles conectados a través de NTN es una capacidad crucial para el posicionamiento oportuno en los servicios de emergencia, así como para la inteligencia legal en tiempo real.
IoT industrial y fábricas inteligentes
Para usos industriales, la versión 19 proporciona un posicionamiento ultrapreciso y de baja latencia para realizar un seguimiento de activos, robots y trabajadores casi en tiempo real con una precisión inferior al metro. Estas capacidades permiten localizar de forma coherente los puntos finales rastreados, incluso en entornos industriales interiores con múltiples trayectos y fuertes interferencias, donde las estructuras metálicas y la maquinaria suelen degradar la calidad de la señal. Una nueva generación de aplicaciones de automatización, seguridad y seguimiento de activos cambia la ubicación de su antigua función de apoyo para convertirse en un requisito operativo fundamental.
La norma actualizada aumenta la precisión de las técnicas de localización por tiempo de llegada (ToA) y ángulo de llegada (AoA), que calculan la distancia basándose en el tiempo de transmisión y la dirección basándose en las diferencias de fase entre antenas, respectivamente. También mejora la interoperabilidad entre las redes 5G privadas y la infraestructura pública, lo que permite un traspaso fluido de los datos de localización entre dominios. Una mayor integración entre las funciones de posicionamiento y los recursos informáticos distribuidos permite integrar más plenamente la localización de alta precisión con el análisis en tiempo real y la toma de decisiones en entornos periféricos.
Posicionamiento vehicular y comunicación V2X
La versión 19 aumenta la sofisticación de las comunicaciones entre vehículos y todo lo demás (V2X) y proporciona una precisión de posicionamiento a nivel decimétrico. Además, la versión 19 aumenta la capacidad de respuesta con actualizaciones a velocidades de 10 Hz o más y mejora la precisión en vehículos que circulan a alta velocidad. Estos avances mejoran la seguridad de los servicios que dependen de la navegación a nivel de carril y la precisión de posicionamiento, como la conducción autónoma, la prevención de colisiones y la gestión del tráfico.
La versión 19 mejora el posicionamiento al integrar correcciones GNSS con señales 5G NR, lo que garantiza que los vehículos puedan localizarse con precisión incluso en entornos urbanos densos. Estas mejoras reducen los errores causados por reflexiones multitrayecto y bloqueos de señal, que son comunes en las ciudades. La versión 19 hace hincapié en la interoperabilidad entre los sistemas vehiculares y el GNSS, el enlace lateral 5G NR y las técnicas cinemáticas en tiempo real (RTK) para corregir las señales de navegación por satélite. También mejora la compatibilidad con la fusión multisensor en fuentes de datos como LIDAR, radar y cámaras.
Nuevas capacidades de IA para el posicionamiento 5G
Aunque el posicionamiento basado en IA alcanzará una mayor madurez en la versión 20, la versión 19 proporciona una base estándar para mejoras que incluyen una selección más inteligente en tiempo real de los métodos de posicionamiento y la localización predictiva. La fusión de múltiples fuentes combina información de GNSS, señales 5G NR, Wi-Fi, Bluetooth, sensores inerciales y otras fuentes para proporcionar un posicionamiento híbrido sin fisuras, coordinado por IA. La versión 19 informa del desarrollo continuo del motor de IA en SS8 LocationWise para ayudar a impulsar la próxima generación de inteligencia de ubicación.
Entre las capacidades emergentes se incluyen mejoras en la identificación por huella digital de radiofrecuencia, que mapea las señales de radiofrecuencia ambientales en una ubicación física específica y utiliza esa firma para localizar dispositivos basándose en las mediciones dinámicas de señal que estos reportan. La IA puede aumentar la precisión mediante el modelado predictivo de la firma de radiofrecuencia de fondo en un momento y lugar específicos y la localización inteligente de dispositivos basándose en esa información. La versión 19 también proporciona los primeros pasos de estandarización para futuras ampliaciones del modelado predictivo, como inferir dónde irá a continuación un sujeto de interés durante una investigación. El posicionamiento sensible al contexto incorporará la conciencia situacional a la inteligencia de ubicación, como la localización preventiva de dispositivos en una zona de desastre o en un lugar de alto riesgo de forma automática, para que las autoridades puedan responder con mayor eficacia.
La versión 19 mejora la precisión, la adaptabilidad y la preparación para la IA del posicionamiento 5G, sentando las bases para las capacidades que vendrán en la versión 20 y posteriores.
Acerca del Dr. Keith Bhatia
Sobre Michael Gebretsadik
Michael ha trabajado en el sector de las telecomunicaciones durante casi dos décadas, en puestos que van desde la ingeniería a la gestión de productos y el desarrollo empresarial. Lleva vinculado a la tecnología de localización desde 2003, cuando se incorporó a SnapTrack (filial de Qualcomm). Antes de unirse a SS8 en 2020, Michael fue responsable del crecimiento del negocio global de Servicios Basados en Localización para Comtech Telecommunications a través de socios de canal y OEMs IoT. Puede obtener más información sobre Michael en su perfil de LinkedIn.
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Discovery es la última solución de SS8. Se ofrece en forma de suscripción y es un multiplicador de la fuerza de investigación para que la policía local y estatal pueda fusionar, filtrar y analizar volúmenes masivos de datos de investigación en tiempo real.
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